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LAND ROVER Range Rover Sport MHEV 2025

Disponible à partir de

118 652 $ *

Les paiements en financement incluent: MSRP (114550.00), 114550.00), Transport et Préparation (2400.00), Taxe sur les biens de luxe (3913.30), Frais de Livraison (1495.00), Pneus & Jantes (1055.00), Frais de Documentation (749.00), Jack JLR (250.00), Frais RDPRM (114.28), Taxe d'accise sur le climatiseur (100.00), Taxe sur les pneus (22.50).en achat comptant

*Détails de l'offre
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393 $ $ $0 / semaine  
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Financement.
365 $ $ $0 / semaine  
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- Note: Le comptant initial n'inclus pas les taxes. - Note: Des frais supplémentaires pourraient s'appliquer suite à un changement de transmission.
Les prix et paiements sont sujets à des changements de prix et/ou taux sans préavis. Veuillez valider l'information auprès d'un représentant.
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LAND ROVER Range Rover Sport MHEV DYNAMIC SE 2025

Spécifications

LAND ROVER Range Rover Sport MHEV DYNAMIC SE 2025

  • Mécanique / châssis

    De série

    • Système de freinage antiblocage (ABS)
    • Contrôle dynamique de la stabilité (DSC)
    • Répartition électronique de la force de freinage (EBD)
    • Mode ECO
    • Traction intégrale (AWD)
    • Boîte de vitesses automatique à 8 rapports
    • Assistance au freinage d'urgence
    • Frein de stationnement électrique (EPB)
    • Direction assistée électrique (EPAS)
    • Palettes de changement de vitesse
    • Boîte de transfert à une vitesse (gamme haute uniquement)
    • Contrôle de progression tout-terrain (ATPC)
    • Dynamique adaptative
    • Contrôle de stabilité en roulis (RSC)
    • Hauteur d'accès automatique
    • Pré-remplissage des freins
    • Suspension pneumatique dynamique
    • Différentiel ouvert avec vectorisation du couple par freinage
    • Préchauffage du moteur 110V
    • Réponse au terrain 2
    • Assistance au démarrage en côte
    • Contrôle électronique de la traction (ETC)
    • Contrôle des freins en virage (CBC)
    • Contrôle de l'accélération en pente (GAC)
    • Contrôle du relâchement de la pente (GRC)
    • Contrôle de la descente (HDC)
    • Lancement en cas de faible traction

    Optionnel

    • Boîte de transfert à deux vitesses (gamme haute/basse)
    • Régulateur de vitesse adaptatif tout-terrain
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