Ferrari 458 à vendre, Ferrari 458 d'occasion sur la Rive-Sud, à Montréal, Laval et Sherbrooke

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À propos du 458

Produites de 2010 à 2015, les Ferrari 458 Italia et Ferrari 458 Spider ont rapidement créer un engouement auprès des critiques et amateurs de la scène automobile internationale. La digne remplaçante d’un modèle phare, la Ferrari F430, la 458 Italia fut proclamée « Best Driver’s Car » en 2011 par le célèbre magazine Top Gear alors que la 458 Spider remporta le titre de « Meilleure voiture cabriolet de l’année 2011 ». Une voiture iconique parmi les supercars les plus indécents, la Ferrari 458 Italia fut remplacée par le Ferrari 488 GTB en 2015.

 

Les avantages

Lors du dévoilement de la Ferrari 458 Italia au Salon de Francfort de 2009, le célèbre fabricant au cheval cabré la présenta comme un modèle remplaçant la F430 et bénéficiant d’une nouvelle approche stylistique de premier plan.

En effet, 458 Italia et 458 Spider se distinguent aisément de leurs prédécesseurs grâce à un design plus agressif, plus puissant et plus intimidant. Contrairement à ses consœurs les Ferrari 599 et California, celle-ci mise sur l’aérodynamisme avant tout afin d’offrir un niveau de performance à tout rompre. Son moteur étant situé en position centrale arrière, celle-ci possède un museau plus court et plus mince, un bouclier plus féroce, plusieurs prises d’air béantes et des flancs creusés. Tous ces éléments travaillent conjointement dans le but d’obtenir un coefficient de traînée minimal permettant ainsi la Ferrari 458 de filler dans l’air sans restriction.

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Lors de son règne, la Ferrari 458 Italia fut commercialisée comme étant la plus puissante Ferrari munie d’un moteur V8 atmosphérique jamais créée.

Le cœur de la bête est en effet composé d’un moteur V8 atmosphérique de 4,5 litres développant 570 chevaux et 398 lb-pi de couple, celui-ci jumelé à une transmission à double embrayage F1 à sept rapports. Pour en ajouter, Ferrari a lancé en 2013 une version survitaminée de leur protégé, la Ferrari 458 Speciale. Cette dernière développe quant à elle une puissance de 605 chevaux soit 133 chevaux par litre, un record pour un moteur qui n’est pas suralimenté à l’aide d’un turbocompresseur. Une bête de circuit optimisée pour la course, la Ferrari 458 Italia est simplement sensationnelle.

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La Ferrari 458 est une voiture étroitement liée à la passion. D’une férocité peu comparable, celle-ci peut se targuer d’offrir un niveau de confort nettement supérieur à celui offert par la F430 qu’elle remplace. En effet, la très louangée 458 propose trois modes de conduite : normal, sport ou course. En mode normal, celle-ci s’adapte parfaitement à une conduite plus réservée et offre un niveau de confort très respectable pour une voiture de cette nature.

Évidemment, la 458 n’a rien à voir avec une Rolls-Royce ou une Bentley au chapitre du luxe et des systèmes de divertissement et la raison est bien simple : le divertissement se déroule derrière le volant et sur la route. Ceci étant dit, les sièges de course proposent évidemment un soutien latéral de premier plan, mais aussi un niveau de confort relevé permettant d’effectuer de longues balades sans encombre. Quant à la Ferrari 458 Spider, celle-ci est munie d’un toit rigide se rabattant au toucher de bouton, permettant à ses passagers de profiter pleinement de l’expérience Ferrari.

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